| Nguồn gốc: | Quảng Đông, Trung Quốc |
|---|---|
| Hàng hiệu: | YAYE |
| Số mô hình: | Phiên bản phổ thông |
| Số lượng đặt hàng tối thiểu: | 200 mảnh |
| Giá bán: | $2.2/pieces 200-1000pieces |
| Điều khoản thanh toán: | L/C, D/P, D/A, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Khả năng cung cấp: | 1000 Piece / Pieces mỗi ngày |
| Tên sản phẩm: | Giày phanh xe máy | Mục đích: | để thay thế/sửa chữa |
|---|---|---|---|
| Điều kiện: | Mới | Bảo hành: | 1 năm |
| Vật liệu: | Đồng hợp kim nhôm | Loại: | Phanh tang trống |
| Trọng lượng: | 922g | Kích thước: | 200*110*40mm |
| Tính năng: | Hệ thống phanh |
Bảng giới thiệu sản phẩm
Động cơ xe máy cao độ chính xác YAYE phanh sho.
Bàn phanh ba bánh xe là vật liệu ma sát được gắn trên trống phanh hoặc
đĩa của bánh xe, chuyển đổi năng lượng động của xe
vào năng lượng nhiệt thông qua ma sát, do đó đạt được giảm tốc
hay đỗ xe.
Bàn phanh thường bao gồm các tấm thép, cách nhiệt liên kết
Các tấm thép được sử dụng để cung cấp cấu trúc
sức mạnh, và lớp cách nhiệt dính được sử dụng để gắn chặt thép
tấm và khối ma sát với nhau, ngăn nhiệt từ trực tiếp
chuyển sang các bộ phận khác của hệ thống phanh.
phần quan trọng để đạt được hiệu ứng phanh.
Theo các mô hình và hệ thống phanh khác nhau của xe ba bánh,
đệm phanh có thể được chia thành nhiều loại khác nhau, chẳng hạn như phanh trống
đệm và đệm phanh đĩa.
phanh trống đẩy giày phanh qua dây phanh hoặc dầu phanh,
làm cho chúng chà vào tường bên trong của trống phanh, do đó
đạt được chức năng phanh. Các thành phần chính của nó bao gồm trống phanh,
phanh trống có thể duy trì sự ổn định của
hệ thống phanh khi xe đang mang một tải trọng lớn, nhưng
Hiệu suất phân tán nhiệt tương đối kém và lâu dài
sử dụng cường độ cao có thể dẫn đến suy giảm hiệu suất.
Bàn phanh đĩa: phanh đĩa dựa trên ma sát giữa phanh
Bàn đệm và đĩa quay để đạt được hiệu ứng phanh.
Các thành phần bao gồm dây đạp phanh, miếng đạp và đĩa.
phanh phản ứng nhanh và có hiệu suất phanh xuất sắc,
đặc biệt là trong điều kiện khắc nghiệt nơi chúng đáng tin cậy hơn.
sửa chữa và thay thế các bộ phận có thể yêu cầu một số chuyên gia
kiến thức và kỹ năng.
Chu kỳ thay thế đệm phanh xe ba bánh khác nhau tùy thuộc vào
Các yếu tố như sử dụng xe và vật liệu đệm phanh.
nói, đệm phanh trống cần phải được thay thế khoảng
mỗi 30000 km, trong khi chu kỳ thay thế phanh đĩa
Tuy nhiên, việc thay thế cụ thể
chu kỳ vẫn cần phải được xác định dựa trên việc sử dụng thực tế của
xe và mức độ hao mòn của đệm phanh.
kiểm tra độ dày và mức độ hao mòn của miếng phanh, và thay thế
trong thời gian cần thiết, là một biện pháp quan trọng
để đảm bảo hoạt động bình thường của hệ thống phanh của xe.
Khi thay đệm phanh, cần sử dụng các công cụ đặc biệt và
cần phải thực hiện các bước chính xác để tránh làm hỏng các bộ phận khác của
hệ thống phanh.
Sau khi thay thế các miếng đệm phanh, bạn nên bước trên bàn đạp phanh
một vài lần để loại bỏ khoảng cách giữa các miếng phanh và
đĩa phanh, và kiểm tra xem hiệu ứng phanh của phanh
Hệ thống đã trở lại bình thường.
Khi chọn miếng đệm phanh, các sản phẩm đáng tin cậy và ổn định nên được
được lựa chọn, và sự lựa chọn nên dựa trên nhu cầu thực tế
và điều kiện sử dụng xe.
Các thông số sản phẩm
|
